1. Dupla pneumatikus kapcsoló kialakítása: kettős pneumatikus kapcsoló két segédkart vezérel, két segédkar gumiabroncsnyomása szabadon állítható.
2. A hatszögletű rúd pneumatikus reteszelő funkciót, egygombos zárolást, gyors és munkaerő-takarékos, gyors és hatékony gumiabroncs-eltávolítást alkalmaz.
3. A jobb oldali segédkar felveszi az elválasztó és reteszelő pozíció funkcióját, ami jelentős hatással van a terhességre.
Jobb oldali guminyomó kerék: 360° tetszőleges forgatás, guminyomás A szög pontosabb, jobban illeszkedik. Könnyű teherbe esni, kényelmesebb.
Bal oldali manipulátor abroncsprésfej: az abroncsprés egy kettő az egyben funkció, amely lenyomáskor követi az abroncs forgását, nehogy az abroncs beleragadjon az agy peremébe.
4. A segédkaros henger beépített hengert alkalmaz, a hengercső sima belsővel rendelkező repülőgépmodell csövet, a gumiabroncs lehúzója alumínium dugattyúval rendelkezik, amely simábban fut, mint a gumidugattyú, jobb tömítési teljesítménye és erősebb korróziógátló teljesítménye.
5. Az oszlop és a doboz integrált kapcsolata: az oszlop 980 magas, kiszélesedő és vastagodó kettős hajlítási varrat nélküli hegesztett acéllemez, 65°-os mechanikai elvű támaszték, erősebb húzóerő, nagy szilárdságú munkaminőség biztosítása, dőlésmentes deformáció, tartósabb.
6. A kis henger 370 hosszú, a gázcső csatlakozása réz. Export szabványos kis henger, jobb szakítószilárdság, jó tömítési teljesítmény, korrózióállóság és rozsdamentes.
7. A vastagsága 13 mm vastag, skála négyzet alakú lemezzel, amely hosszú ideig használható, soha nem deformálódik, biztonságosabb és tartósabb.
8. Az univerzális lapát tetszés szerint megváltoztathatja a lapát gumiabroncsának szögét. A lézervágásba integrált, meghosszabbított lapátos gumiabroncs kar erősebbé teszi a lapát gumiabroncsot, deformáció vagy törés nélkül.
9. Klasszikus öt láb, könnyen kezelhető, gumiabroncs gép belső kapcsoló vezérlő rendszer, védőkapcsoló tartós, nem könnyű megsérülni.
10. Export szabványos olaj-víz szeparátor,
11. Az ötutas szelep belsejében lévő gumigyűrűk, valamint a nagy henger és a kis henger mind import gumigyűrűk, amelyek tartósabbak. Jó tömítési teljesítmény.
12. A hosszabbítás állítható a hatszögletű hüvely megszorítására, valamint a hatszögletű rúd és a hatszögletű hüvely közötti hézag bármikor állítható, ami hatékonyan növeli a gép stabilitását, és nem deformálódik a kemény gumiabroncsok ütközésekor.
13. Turbódoboz és tál. Bordás fogaskerék-alakító turbinaház és bordás fogaskerék-alakító lemez. Fokozott stabilitás forgás közben
14. Export típusú madárfej, tartós deformáció nélkül
Madárfej párna, gumipárna helyett erősebb az ütéselnyelő képesség
Felni rögzítési tartomány (külső) | 10"-22" (254-559 mm) |
Felni rögzítési tartomány (belső) | 12"-24" (305-660 mm) |
Működtetés Nyomja meg | 8-10 bar |
Tápellátás / Motor teljesítmény | 110v/220v/380v |
Gyöngytörő erő | 5500 font (2500 kg) |
Zaj | <70 db |
Külső csomag | 1250*900*1750mm |
Belső csomag | 1200*850*1650mm |
20 lábas konténer | 14 db |
40 lábas konténer | 28 db |
NW / GW | 260kg/280kg |